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这似乎意味着，人人车变身为一家二手车后端服务公司，而不再是一家以C2C模式标榜的二手车公司。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

特朗普的关税政策实施后，美国国内有190个制造商团体先后向国会申诉和施压，第一轮贸易摩擦中受打击的农业和汽车行业反应尤为激烈。随着特朗普关税政策威胁升级，通用、福特、克莱斯勒等汽车巨头的股价持续下跌。自6月以来，美国各大汽车集团就特朗普的汽车进口关税政策向国会和白宫频发警告。7月18日，国会140多位众议员致信商务部部长罗斯，敦促白宫放弃对进口汽车及零配件的“232调查”。7月19日，美国商务部召开听证会，40余名来自国会、企业、行业协会、劳工组织的代表表达了对关税政策的不满和焦虑。7月25日，特朗普与欧盟委员会主席容克谈判达成协议，宣布暂停欧盟汽车关税计划。从政治经济角度来看，特朗普叫停汽车关税政策，与汽车行业利益集团的奔走游说和国会的持续施压不无关系。

有投资者关心，在成长股或趋势投资风格背景下，作为价值投资者的代表的景林是如何应对的呢？蒋锦志表示，价值投资的精髓是相信好企业会创造超额收益，赚企业增长的钱而不是市场博弈的钱。景林在A股产品，2015年之后的业绩相对突出，而这之前，A股产品的表现不是那么突出。2012年-2015年，A股市场更多的是在追逐趋势投资机会，更看重并购重组、板块轮动、题材等市场热点炒作，这个风格占据了当时市场的主流，市场对于基本面优秀的大盘蓝筹股长期低估，而对概念炒作的公司过度追捧，造就了不少神话。

新京报记者 潘闻博责任编辑：赵明本周，沪铜期货跳空低开，随后几个交易日维持低位振荡。分析人士表示，此次铜价的快速回调，主要是受市场恐慌情绪的影响。现阶段铜市下游即将迎来消费旺季，铜价仍具备上行动能。“3月22日，欧美3月制造业PMI数据悉数回落，导致市场对全球经济放缓的担忧再次袭来，美股及美债收益率走低，恐慌指数VIX大幅拉升，带动铜及原油等大宗商品回调。”方正中期期货研究员刘崇娜表示。

新城控股8月2日晚也公布了7月份的销售业绩。公司称，7月份实现合同销售金额约245.33亿元，销售面积约220.88万平方米。今年前7月，公司累计实现合同销售金额约1469.51亿元，比上年同期增长29.29%；累计销售面积约1270.40万平方米，比上年同期增长37.90%。而6月份，新城控股实现合同销售金额约295.49亿元，销售面积约253.35万平方米。

降低实体经济融资成本不能只靠降准等数量型工具或者完善LPR机制，笔者曾多次表达降低政策利率不仅有空间，而且非常紧迫和必要。目前，1年期贷款基准利率为4.35%，自2015年10月24日至今未变；1年期MLF利率为3.3%，自2018年4月至今未变。虽然去年末推出的定向中期借贷便利（TMLF）利率为3.15%，但截至今年8月末TMLF余额只占全部MLF余额的19.4%，影响有限。从外部看，全球主要经济体央行重启宽松货币政策，打开了降低MLF利率的空间。从内部看，国内经济面临下行压力，我国央行应该及时尽快降息，即降低MLF利率，进而有效引导LPR利率下行，切实降低实体经济融资成本，稳定投资和消费，确保宏观经济运行在合理区间。